Unikt mobilitetshotell gör innerstadsjobben effektivare för hantverkare
Mitt i Nordstan finns ett unikt mobilitetshotell, där sex olika aktörer samverkar för att öka andelen utsläppsfria transporter i Göteborgs innerstad. Genom en obemannad butik för hantverkare sparar kunderna både tid och pengar, samtidigt som de bidrar till att buller och luftföroreningar minskar.
Business Region Göteborg, Göteborgs Stad och Nordstans affärscentrum har tillsammans utvecklat Sveriges första mobilitetshotell. Här erbjuds bland annat leveranser med cykel, batteribyten för elmopeder och service av cyklar och eldrivna mikrofordon. Dessutom finns här Ahlsells obemannade butik för professionella aktörer som tillverkar, installerar, bygger, reparerar och underhåller.
– Det som är unikt med den här satsningen är att flera olika branscher inom bygg, fastighet, mobilitet, detaljhandel och offentliga aktörer samverkar kring mikromobilitet, förklarar Anastazia Kronberg, processledare klimat, Business Region Göteborg.
När man pratar om mikromobilitet menar man små, lätta fordon som till exempel elsparkcyklar, cyklar och elmopeder som passar för smarta transporter och korta resor i stadsmiljöer. Denna typ av fordon minskar utsläpp, trängsel och buller i jämförelse med bilburna transporter.
– Mobilitetshotellet är perfekt placerat med direkt tillgång till Nordstans underjordiska lastgata. Det möjliggör effektiv omlastning av gods för sista milen-leveranser via cykel och lätta elfordon i centrala Göteborg, säger Anastazia Kronberg.
Anastazia Kronberg, processledare klimat, Business Region Göteborg
Alltid öppet-butik
På andra våningen i Nordstans stora parkeringsgarage på Spannmålsgatan ligger Ahlsells alltid öppet-butik. En obemannad butik där hantverkare enkelt kan handla det de behöver – dygnet runt.
– Ahlsells motto är att vi ska vara där kunden är, och vi har också bestämt oss för att aktivt verka för en grön omställning. På så sätt var det som att alla kuggarna klickade i när vi fick möjligheten att öppna en butik i Mobilitetshotellet, säger Angelica Leksell, butikschef.
I butiken finns det mesta en elektriker, snickare, rörläggare eller servicetekniker kan behöva. De scannar QR-koden utanför dörren och har sedan tillgång till hela sortimentet och säljare via länk. Skulle något saknas är det bara att lägga en beställning för leverans till butiken nästa dag. En enorm vinst för alla som jobbar centralt, menar Richard Mellqvist som driver elinstallatörsbolaget RMW Tech.
– Vi har 50 procent av våra kunder och uppdrag inom stadskärnan. I och med att vi slipper ta bilen ut till ett varuhus på Hisingen tjänar vi säkert 5–10 timmar varje vecka. De är en stor besparing både vad det gäller bränsle, arbetstillgångar och resurser hos kunderna, säger han.
Cykelbud för leverans av material
Richard berättar att han och hans kollegor alltid ställer bilen i Nordstans garage på morgonen. Antingen hämtar de själva upp det material de behöver i Ahlsells butik eller så låter de Pling, som har sina lokaler vägg i vägg med Ahlsell, leverera produkterna direkt till arbetsplatsen med cykelbud.
– Beställer vi varorna med expressbud har vi dem ute hos vår kund och installatör inom 90 minuter. Det är debiterbar tid som vi kan lägga hos kunderna i stället för att sitta fast i bilköer, förklarar han.
Från Nordstan väljer Richard och kollegorna att gå till fots eller åka kollektivt. Men det finns också möjlighet att låna transportcyklar från Göteborgs Stad för vidare färd ut till kunderna.
Samverkan för utsläppsfria transporter
Utöver Ahlsells alltid öppet-butik och Pling Transport inrymmer mobilitetshotellet ännu fler företag vars syfte är att underlätta hållbar mobilitet och effektiv logistik i stadsmiljön. På entréplan ut mot Nordstan finns cykelverkstaden Urban Corner, som erbjuder service och produkter till cyklar och andra mikromobilitetsfordon. På parkeringshusets bottenplan ligger GoCimo, som hjälper företag att byta batterier på sina elmopeder. Dessutom finns gemensamma utrymmen som lunchrum, omklädningsrum och en co-workingyta för hantverkare och andra yrkesgrupper.
Angelica från Ahlsell ser många fördelar med upplägget: – Tillsammans kan vi göra något som är bra för både kunderna, miljön och hälsan. Vi samarbetar med Pling för att hämta gods på lastgatan på morgonen och förbereda dagens ordrar. De går också in och plockar till våra kunder innan de kör ut materialet, säger hon. – Det blir effektivt för oss, som slipper ha personal som åker in till stan varje morgon, och även bra för Pling som får garanterad beläggning varje dag.
Angelica Leksell
Sociala aspekter och en levande stad
Mobilitetshotellet bidrar inte bara till miljömässiga och ekonomiska förbättringar utan också till den sociala dimensionen av hållbarhet. Genom att erbjuda fler företag möjlighet att välja alternativa transportlösningar skapas möjligheter för personer som saknar körkort eller har begränsad tillgång till fordon att delta i arbetslivet.
– Dessutom blir det en tryggare och mer levande stad när fler människor rör sig där. Det blir fler ögon helt enkelt, säger Anastazia Kronberg, Business Region Göteborg.
Göteborgs stad ska minska utsläppen från transporter i staden ska minska med minst 90 procent till 2030 jämfört med 2010. Samtidigt ska det så kallade motoriserade trafikarbetet minska med 25 procent.
– Mikromobilitet kommer att bli en nödvändig infrastruktur för att möjliggöra en levande 15-minutersstad. För det behövs det ett annat typ av utbud på lösningar än vad vi är vana vid. Därför hoppas jag att ännu fler företag vill bli en del av, och testa, mobilitetshotellets tjänster, avslutar Anastazia Kronberg.
Fakta: Mobilitetshotellet i de tre hållbarhetsdimensionerna
Ekonomiska dimensionen: Företag som använder cykel för sina transporter får mer debiterbar tid, eftersom de inte behöver leta parkering och sitta fast i köer. De får samtidigt lägre kostnader för fordon per anställd. Det är också den samhällsekonomiskt bästa lösningen då den växande staden får plats med fler trafikanter på samma yta och dessutom läge kostnader för underhåll.
Ekologiska dimensionen: Små elfordonen generar lägre utsläpp och kräver betydligt mindre energi och ett litet resursuttag. De ger även minskat buller och luftföroreningar vilket påverkar stadsborna på ett positivt sätt.
Sociala dimensionen: Att cykla eller använda mikrofordon är mer inkluderande, jämlikt och dessutom bra för hälsan. Företagen kan anställa personer som står längre bort från arbetsmarknaden, saknar körkort eller personer som bor centralt men inte äger bil. Företagen blir därmed mer attraktiva som arbetsgivare och får samtidigt friskare medarbetare. Ju fler som cyklar desto fler ögon får vi i vår stad, vilket ökar tryggheten.
