Hoppa till huvudinnehåll
En del av Göteborgs Stad i samarbete med regionen

Göteborg - ledande på kompetens inom batteri- och fordonsindustri

Göteborgsregionen står mitt i en av vår tids största industriella omställningar. Elektrifieringen förändrar fordonsindustrin i grunden och skapar ett växande behov av nya kompetenser. 

För att stärka regionens konkurrenskraft har vi tillsammans med våra offentliga och privata partners tagit fram en gemensam strategi för hur vi säkrar kompetensen i hela batteri- och fordonsindustrins värdekedja.

Foto på kvinna och lastbil

Samarbetet drog igång

Fordonsindustrin är en av de viktigaste motorerna i Västsveriges ekonomi. Den driver forskning, innovation och bidrar till tusentals arbetstillfällen. Elektrifieringen och utvecklingen av en regional “batteriekonomi” gör omställningen både snabb och omfattande.

Inför planeringen av en ny batterifabrik i Göteborg åtog sig Göteborgs Stad, Göteborgsregionen (GR), Västra Götalandsregionen (VGR) och Business Region Göteborg (BRG) att stärka utbildningssystemet och tillgången till kompetens. Arbetet resulterade i en gemensam genomförandeplan som senare utvecklades till en strategi med sex fokusområden för att nå målet om att Göteborg ska vara ledande på kompetens inom batteri- och fordonsindustrin.

En gemensam strategi för kompetensförsörjning i Göteborgsregionen

Strategin ger oss en riktning, samordning och tydliga prioriteringar i vårt gemensamma kompetensförsörjningsarbete. Den beskriver nuläge, trender och målbild. Strategin bygger på sex fokusområden som leder utvecklingen framåt för att stärka Göteborgsregionens långsiktiga konkurrenskraft. Det handlar om: 

Företagsspecifika insatser, Lärmiljöer, Battery Center Gothenburg (BCG), Attraktionskraft, Utbildningsinsatser (GY, Komvux, YH) och att vi ska rusta arbetslösa.

Ta del av strategin

Nuläge och trender

  1. Stark tillväxt och teknikskifte

    Elektrifiering, digitalisering och gröna innovationer förändrar yrkesroller och kompetensbehov i snabb takt. Investeringar i produktion och forskning fortsätter att öka – och det långsiktiga behovet av kompetens består.

  2. Större behov av flexibla utbildningsvägar

    Utbildningar behöver anpassas snabbare, bli mer tillgängliga och utvecklas i nära samarbete med branschen. Det behövs fler platser, nya studieformer och bredare ingångar till industrin.

  3. Låg attraktionskraft och kunskap om industrin

    För få ungdomar och arbetssökande känner till branschens möjligheter. Det påverkar ansökningstal och gör att fler arbetsgivare konkurrerar om samma talanger.

  4. Hård konkurrens om kompetens

    Batteri- och fordonsindustrin konkurrerar globalt om ingenjörer, tekniker och specialister. Det kräver uppdaterade utbildningar, validering, flexibilitet och insatser för att attrahera internationell kompetens.

  5. Samverkan är avgörande

    En tät och strukturerad samverkan mellan företag, utbildningsanordnare och offentliga aktörer är en nyckelfaktor för att lyckas – regionalt, nationellt och internationellt.

  6. Fler med STEM-bakgrund behövs

    Branschens framtid kräver fler som utbildar sig inom naturvetenskap, teknik, ingenjörsvetenskap och matematik.

  7. Utmaningar i lärarrekrytering

    Brist på yrkeslärare och STEM-lärare begränsar utbildningskapaciteten. För att säkra kvalitet och volym behövs nya satsningar på lärmiljöer och fortbildning.

Hur är läget med batterifabrikerna?

Huvudspåret är att det kommer att bli en batterifabrik, även om den är försenad. Ingen annan satsning kommer ha lika stor betydelse och potential för den framtida sysselsättningen i Göteborgsregionen. Göteborg är ett av världens få kompletta fordonsindustriella kluster, som erbjuder alla led i försörjningskedjan – i den industri som sysselsätter flest människor i Europa. 

Det råder ingen tvekan om att personbilar i allt högre utsträckning kommer att drivas av batterier, och Göteborg är redan i dag ett globalt nav inom elektromobilitet.
- Björn Gustafsson, näringslivsutvecklare på Business Region Göteborg
Björn

Volvo Cars söker efter en teknikpartner för att komplettera sin egen upparbetade kunskap och för att kunna färdigställa en produktionslina för battericeller på Hisingen. Marknad och teknikutveckling går väldigt fort och man vill kunna säkerställa att rätt teknik finns framme som kan fungera på lång eller mellanlång sikt. 

Volvo Cars Battery Assembly

Volvo Cars Battery Assembly i Torslanda är en produktionsenhet inne i Torslandafabriken där man monterar färdiga batteripaket till elbilar, så kallade batteripack. Tidigare köpte många biltillverkare färdiga batteripack. Volvo har numera en egen produktionslina för batteripack. Det är ett viktigt steg i att ta hem mer av tekniken internt.

Mariestads batterianläggning

Volvo group koncernen har påbörjat planeringen av att bygga en anläggning för storskalig, hållbar och fossilfri produktion av battericeller och battery- pac i Mariestad. Den nya anläggningen för battericeller är en del av arbetet med att skapa verkligt hållbara lösningar för transport, mobilitet och anläggningsutrustning. Produktionen beräknas starta efter 2030.

Exempel på vad som har gjorts inom samarbetet

  1. 1

    Battery Camp - nästa generation möter framtidens fordonsindustri

    För att möta framtidens kompetensbehov behöver fler unga få inblick i de yrken och utbildningar som driver den gröna omställningen. Genom Battery Camp får ungdomar utforska batteriteknik och lära känna en bransch som växer snabbt genom praktiska aktiviteter, studiebesök och möten med företag och studenter. Det ger en konkret bild av vilka vägar som finns vidare inom studier och arbete.
    Battery Camp genomförs inom ramen för Erasmus+-projektet Voltage.

  2. 2

    En helt ny processoperatörsutbildning inom Komvux

    För att möta behoven av kompetens inom tillverkningsindustrin, har det tagits fram en ny utbildning som processoperatör. 

  3. 3

    Battery Centre Gothenburg

    Battery Centre Gothenburg är Europas mest moderna utbildningscentrum för industriteknik, elektromobilitet och hållbarhet. 

    Läs mer om Battery Centre Gothenburg
  4. 4

    Voltage - ska ge fler rätt kompetens för att arbete inom batterisektorn

    Voltage är ett Erasmus+-projekt som pågår mellan 2024 och 2028. Målet är att fler ska få rätt kompetens för att arbeta inom batterisektorn – en bransch som växer snabbt och är central i omställningen.

    Upptäck Voltage
batterycentre
Battery center i Göteborg på Lindholmen

Battery Centre Gothenburg

Europas mest moderna utbildningscentrum för industriteknik, elektromobilitet och hållbarhet.

Battery Centre Gothenburg är en strategisk investering för att säkerställa att Västsverige, och Sverige som helhet, behåller en ledande position inom hållbar industriell utveckling. Tillsammans med befintliga lärmiljöer erbjuds en helhetslösning för kompetensförsörjning med fokus på utbildning kopplat till nya produktionsmetoder inom batteri- och fordonsindustrin. 

Centrat har en träningsyta för både studerande och anställda samt en attraktivitetsskapande del för att skapa kunskap, intresse och nyfikenhet för arbete inom batteri- och fordonsindustrin. Sedan starten i januari 2025 har centrat haft drygt 6000 besökare från företag, utbildningar och andra intressenter. 

Läs om Battery Centre Gothenburg
voltage

Voltage - samverkan för att möta kompetensbehovet...

...inom batteri- och fordonsindustrin i Europa

Voltage är ett EU-samarbete mellan regioner i Sverige, Finland, Tyskland, Portugal och Turkiet. I Sverige drivs projektet av Göteborgsregionen (GR) i samarbete med Business Region Göteborg, Göteborgs Tekniska College, Lindholmens Tekniska Gymnasium och Nösnäsgymnasiet. Syftet är att:

stärka yrkesutbildningar (VET) kopplade till batteriindustrin
utveckla kompetens, utbildningar och samarbeten
möta det växande behovet av arbetskraft i den gröna omställningen

Läs om Voltage
personer utbildas inom batteriteknik

Du kanske också är intresserad av:

Har du en fråga eller vill komma i kontakt med oss?

Kontakta mig